구의회, 21개 기관에 건의문 보내 ‘촉구’... 구청도 간담회 개최

영등포구의회(의장 조길형)는 지난 12일 청와대와 국회, 건교부, 철도청 등 21개 기관에 구민 3만7천여명과 인근 자치구의회 의원들의 서명이 첨부된 건의문을 보내, KTX(고속열차) 영등포역 정차를 강력히 촉구했다.
구의회가 이들 기관에 건의문을 보낸 것은 이번이 두 번째다. 첫 번째는 KTX 개통 전인 올 1월에 송부, 건교부와 철도청으로부터 각각 ‘고속철도 개통이후 수송수요분석 및 영등포역 이용수요 등을 고려해 철도운영자가 관계기관과의 협의 등을 통해 검토함이 바람직하다’, ‘개통 후 고속열차 이용실적과 이용패턴을 분석한 후 정차여부를 재검토할 계획’이라는 회신을 받았으며, 국회에 제출된 청원서 및 건의문은 16대 국회의 임기만료와 함께 지난 5월 폐기됐다.
이에 구의회에서는 KTX 영등포역 정차에 대한 300만 서남권 주민의 열망과 당위성을 재고시키기 위해 이번에 다시 건의문을 보내게 된 것이다. 그런데 이번 건의문에는 영등포구민 37,608명의 서명과 강서, 양천, 금천, 동작 등 인근 자치구의회 의원들의 서명이 담긴 서명부를 첨부, 그 뜻을 더욱 공고히 했다.
첨부된 서명부는 각 지역 구의원들과 지체장애인영등포구협의회(회장 김금상)가 주체가 돼 지난달 24일부터 이 달 9일까지 16일간 서명운동을 추진, 영등포구민들로부터 친필서명을 받아 작성한 것이다.
구의회는 이번 건의문에서 “서울 남단의 관문인 영등포역은 지하철 1, 2, 5, 7호선이 시내와 외곽을 관통하고, 인천ㆍ부천ㆍ중동ㆍ성남ㆍ일산ㆍ안산ㆍ안양ㆍ인천공항 및 김포공항 등으로 이어지는 다양한 시외버스가 연결되고 있어 부도심권 계획과 벤처타운, 관광특구화 사업 등의 활발한 추진으로 국토의 균형발전과 주민의 편익을 증진한다는 측면에서, 또 기준의 교통중심축을 더욱 활성화하는 취지에서 고속열차는 반드시 영등포역에 정차되어야 한다”고 주장하고 있다.
또한 “고속열차의 서울~용산~영등포~광명 구간은 여객들을 도심으로 이어주는 서비스차원의 급행전철 역할이라는 점을 감안, 수도 서남권 주민의 복리증진과 수혜증대를 위해 이는 꼭 관철돼야 한다”고 덧붙이고 있다.
이와 관련해 조길형 의장은 “고속열차가 영등포역에 정차하지 않음으로 인해 영등포 주민은 물론, 300만 서남권 시민들이 큰 불편을 겪고 있으며, 더욱이 다른 열차편의 운행수도 줄어 불만이 가중되고 있다”면서 “영등포구의회는 우리의 의견이 관철될 때까지 끝까지 투쟁할 것”이라고 밝혔다.
한편, 영등포구청도 지난 12일과 18일 두 차례에 걸쳐 지역 직능단체 및 사회단체장과 KTX 영등포역 정차와 관련 간담회를 갖고, 현수막 게첨 등을 통한 구민참여 분위기 조성, 통ㆍ반장 중심 가정방문을 통한 서명운동 전개, 인접 자치단체와 공동체제 유지 등 목표달성을 위한 방안을 모색했다.
이번 간담회에 참석한 지역 단체는 민주평통(회장 김대섭), 새마을지도자(회장 박종현), 바르게살기(회장 김충웅), 새마을부녀회(회장 박범임), 자유총연맹(회장 이일희), 자연보호(회장 박기정), 민통(회장 김용일), 생활체육(회장 김중섭), 교구협의회, 새마을문고(회장 김철원), 통장친목회, 여성단체연합회(회장 진명자), 대한노인회(회장 임순원), 음식업지회(회장 이충호) 등 14개 단체다. / 김성용 기자