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행정

2024년 서울시 평일 교통량 995만 대… 5만4천 대 감소

  • 등록 2025.02.13 13:15:11

[영등포신문=변윤수 기자] 지난해 서울의 평일 교통량은 평균 995만3천대로 전년보다 5만4천 대 가량 줄어든 것으로 나타났다.

 

서울시는 13일 이런 내용이 담긴 ‘2024년 서울 차량 통행속도 및 교통량 분석 결과’를 공개했다.

 

시가 지난해 서울 509개 도로를 대상으로 택시 차량 위치정보(GPS)와 도시고속도로 차량 검지기를 통해 데이터를 수집한 결과, 평일 기준 차량 대수는 전년 대비 5만4천 대 줄어든 995만3천 대로 집계됐다.

 

휴일 교통량도 감소세를 보였다. 휴일 통행 차량 대수는 1만대 감소한 875만5천 대를 기록했다.

 

 

교통 속도는 평일 기준 시속 22.0㎞로 전년과 같았다. 휴일은 시속 24.1㎞로 전년보다 약간 느려졌다.

 

전체 평균 속도는 시속 22.7㎞다. 서울 도심 및 외곽을 연결하는 주요 도로망인 10개 도시고속도로의 경우 교통량은 전년보다 4천 대 감소한 137만8천 대, 통행속도는 시속 0.3㎞ 느려진 50.2㎞였다.

 

도시고속도로 중 교통량이 가장 많은 도로는 평일 평균 24만2천 대가 이용하는 올림픽대로다. 교통량이 가장 적은 곳은 평일 평균 5만2천 대가 다니는 서부간선지하도로다.

 

도시고속도로 중 차량 흐름이 가장 느린 도로는 일평균 통행속도가 시속 39.6㎞인 북부간선도로, 가장 빠른 도로는 시속 81.6㎞인 강남순환로다.

 

월별 통행행태를 살펴보면 1월 교통량이 655만4천대로 가장 적고 6월에 694만1천대로 가장 많았다. 또 1월 통행속도가 시속 23.2㎞로 가장 빠르고 8월과 11월이 시속 22.3㎞로 가장 느렸다.

 

 

요일별로는 일요일 교통량이 825만5천대로 가장 적고 금요일이 1천21만9천대로 가장 많았다. 통행속도는 일요일이 시속 25.0㎞로 가장 빠르고 금요일이 시속 21.7㎞로 가장 느렸다.

 

시간대별로 보면 평일 퇴근 시간대(오후 6시∼8시)의 평균 통행속도가 시속 19.9㎞로 평일 출근 시간대(오전 7∼9시) 시속 22.8㎞보다 느렸다. 주말은 오후 4시∼5시가 시속 21.6㎞로 가장 막혔다.

 

서울시 교통정보시스템(TOPIS)에 등록된 지난해 돌발건수는 전년 대비 2,043건 감소한 총 5만4,571건이었다. 행사 및 집회 발생 건수는 전년 대비 158건 증가한 1,954건이었다.

 

‘행진을 포함한 집회’가 동시다발적으로 발생하는 도심 휴일 오후 5∼7시 통행속도는 동시간대 도심 평균 통행속도보다 시속 3.0∼7.2㎞ 느리게 나타났다.

 

영등포구스포츠클럽 축구 전문선수반, 2025 화랑대기 전국 유소년 축구대회 출전

[영등포신문=변윤수 기자] 사단법인 영등포구스포츠클럽(회장 나형철)이 지난 5일부터 11일까지, 경상북도 경주에서 열리고 있는 ‘2025 화랑대기 전국 유소년 축구대회’(8.5~8.20)에 출전했다. ‘화랑대기’는 대한축구협회와 경주시가 주최하는 유소년 축구대회로, 올해 765개팀, 14,000여명의 선수단이 참가해 2,301회 경기를 치루는 역대 최대 규모로 진행됐다. 화랑대기는 손흥민, 이강인, 김민재 등 국가대표 스타 선수들도 어린 시절 이 대회를 통해 성장하며 꿈을 키운 대표적인 유소년 축구대회로 평가를 받는다. 전국에서 모인 팀들이 여름방학 동안 경주에 머물며 치르는 장기간의 대회 특성상, 지역 경제 활성화와 관광 산업에도 크게 기여하고 있다. 실제로 화랑대기는 매년 수십만 명의 선수·학부모·관계자가 경주를 찾으면서 ‘대한민국 최대 규모 스포츠·관광 융합 행사’로 자리매김했다. 영등포구스포츠클럽은 이번 대회에 U-12 선수단을 출전시켜 전국 강호들과 맞붙는 소중한 경험을 쌓았다. 선수단은 체계적인 훈련 프로그램을 통해 전술 이해와 체력, 팀워크를 강화해 왔으며, 본선 무대에서 그동안의 기량을 선보이며 영등포를 알리는 멋진 활약을 펼쳤다. 나형철 회장




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