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종합

코레일, “내년 설 승차권 예매율 44.1%”

  • 등록 2022.12.22 17:25:45

 

[영등포신문=신예은 기자] 한국철도공사(코레일)는 22일, 난 20일부터 사흘간 100% 비대면으로 진행한 내년 설 승차권을 예매한 결과, 공급 좌석 163만석 중 72만1천석(일평균 14만4천석)이 팔려 44.1%의 예매율을 기록했다고 밝혔다.

 

올해 추석 예매율 48.4%보다 4.7%포인트 하락함에 따라, 내년 설 연휴에 열차로 고향을 찾을 귀성객이 올해 추석보다 줄어들 것으로 전망된다.

 

코레일에 따르면 주요 노선별 예매율은 경부선 46.2%, 경전선 48.1%, 호남선 50.6%, 전라선 57.2%, 강릉선 31.7%, 중앙선 45.8%다.

 

연휴 첫날인 1월 21일에 귀성객이 가장 많은데, 이날 하행선 예매율은 80.8%(경부선 85.1%, 호남선 90.2%)이다.

 

 

귀경 예매율은 연휴 마지막 날인 1월 24일 상행선이 76.8%(경부선 83.3%, 호남선 85.3%)로 가장 높았다.

 

예매한 승차권은 오는 25일 밤 12시까지 반드시 결제해야 한다. 기간 내 결제하지 않은 승차권은 자동으로 취소돼, 예약 대기 신청자에게 배정된다.

 

특히 지난 20일 전화로 승차권을 예약한 경로·장애인 고객은 25일까지 반드시 주민등록증이나 장애인등록증 등 신분증을 갖고 역 창구를 방문해 현장 결제 후 실물 승차권을 받아야 한다.

 

잔여석은 22일 오후 3시부터 철도역 창구와 자동발매기, 코레일 홈페이지(www.letskorail.com), 모바일 앱 '코레일톡'을 통해 평소처럼 구매할 수 있다.

[기고] 대림동 지구단위계획, 검토의 시간을 넘어 실행으로

영등포구의회 의원으로서 지역 발전을 위한 현안을 떠올리면 대림동 생활권 및 역세권 지구단위계획의 확정이 늦어지는 상황을 빼놓을 수 없다. 지구단위계획의 필요성은 물론이고 지역 사회의 공감대도 충분하지만, 결정과 실행이 계속 미뤄지면서 오히려 지역의 문제는 쌓여만 갔기 때문이다. 대림동생활권은 서울 서남권에서도 핵심적인 위치에 있다. 지하철 2호선 구로디지털단지역세권과 7호선 대림역을 중심으로 영등포, 여의도, G밸리와도 가까운 뛰어난 교통 접근성 때문에, 대림역 주변은 주중과 주말, 낮과 밤을 가리지 않고 유동인구가 몰리고 있다. 하지만 대림동 지역의 공간 구조는 이러한 변화의 속도를 따라가지 못하고 있다. 대림역과 맞닿은 주거 지역은 오랫동안 자연스럽게 형성된 저층의 노후 주택들이 밀집해 있고, 도로 체계도 계획적으로 정비되지 않았다. 6~8미터 남짓의 좁은 도로, 불분명한 보행 동선, 소방차와 구급차 진입이 힘든 구조 등은 안전 측면에서 명백한 문제이며, 대림동지역의 취약한 공간 구조를 여실히 보여주는 것이다. 노후 주거지 밀집지역을 그대로 두면 여기서 발생하는 안전 문제, 생활 민원, 환경문제들로 인해 관리 비용은 시간이 흐를수록 더욱 늘어날 수 밖에




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