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행정

서울시, “성냥갑 아파트 퇴출… 혁신디자인 건물에 용적률 1.2배”

  • 등록 2023.02.10 13:36:38

 

[영등포신문=이천용 기자] 서울시가 도시 건축 혁신을 위해 획일적 디자인의 '성냥갑 아파트' 퇴출하고, 혁신적 디자인의 건축물에는 용적률 1.2배, 건폐율 완화 등과 같은 혜택을 주기로 했다.

 

오세훈 서울시장은 지난 9일 서울시청에서 도시 건축 혁신을 위해 획일적 디자인의 ‘성냥갑 아파트’ 퇴출하고, 혁신적 디자인의 건축물에는 용적률 1.2배, 건폐율 완화 등과 같은 혜택을 주는 등 ‘도시건축 디자인 혁신 방안’을 발표했다.

 

그간 창의적 디자인의 건축물 건립을 어렵게 했던 제도와 행정 절차를 대대적으로 손보고 혁신적 건축물이 서울 곳곳에 건립되도록 인센티브 등 제도적 기반을 구축한다는 게 이번 방안의 목표다.

 

오 시장은 “성냥갑 아파트 퇴출 2.0 정책을 추진하겠다. 앞으로는 지어지는 아파트들은 디자인적으로 우수한 건축물이 되도록 할 것”이라며 “동대문디자인플라자 이후 혁신건축물이 부재한 상황이다. 혁신 건축물이 자연스럽게 많이 지어질 수 있도록 유도하겠다”고 말했다.

 

 

시는 공공 분야부터 창의적 건축설계를 유도하고 이를 민간 건축물로 점차 확대할 계획이다. 예술성과 상징성이 필요한 공공 건축물은 사전공모 제도를 도입해 디자인부터 확정한 뒤 공사를 시작하고 창의적 디자인이 가능하도록 설계비·공사비를 유연하게 조정한다.

 

사업 초기 단계에서 ‘기획 디자인 공모’를 실시해 창의적 디자인과 콘텐츠를 우선으로 확정한 후 사업계획을 수립하고 적정 공사비를 책정해 실행력을 담보한다. 또한 동대문디자인플라자(DDP)와 같은 비정형 건축물처럼 특수공법이 필요한 경우에는 설계비와 건축비를 현실에 맞게 개선한다.

 

민간 건축물에는 혁신 건축 디자인 제안(공모)과 통합선정위원회(가칭) 검증을 거쳐 사업 추진의 필요성이 인정되면 높이(층수)·용도 등 규제를 완화하고 법정 용적률을 120% 올려준다.

 

신설되는 통합선정위원회는 도시, 건축, 교통, 환경 등 공공과 민간의 다양한 분야 전문가들로 구성된다. 이러한 통합심의로 초기의 혁신적인 설계안이 왜곡되는 일이 없도록 막고, 기획부터 준공까지 사업 전 과정이 원활히 추진되도록 지원하게 된다.

 

오 시장은 “그간 한국 건축물은 복잡한 심의 과정에서 사업계획이 지연되고 디자인이 왜곡돼 용을 그려놨는데 뱀이 나오고, 호랑이를 그려놨는데 고양이가 나오는 식이었다”며 “이런 문제점을 개선하겠다”고 설명했다.

 

 

혁신 디자인에 인센티브를 주는 데는 특별건축구역 제도가 활용된다. 특별건축구역은 주변과 조화롭고 창의적인 건축을 유도하기 위해 건축법에 따라 일조권 등 일부 규정을 배제·완화해 적용하는 공간이다.

 

현재 서울 시내 특별건축구역은 단독·한옥 밀집지역 3건, 공동주택 28건에 불과하고, 공공건축은 전무하다.

 

시는 특별건축구역의 개념을 ‘디자인 자유구역’으로 전면 개편해 적극 활용할 방침이다. 공공 건축물 역시 설계 과정에서 필요하다고 판단되면 특별건축구역으로 지정해 높이(층수)·용도 등 규제 완화와 법정 용적률 상향 등을 추진한다.

 

다만 이러한 인센티브는 일반 건축물에 우선 적용되며, 재개발·재건축 정비사업에는 단계적 확대 적용을 검토한다.

 

서울형 용도지역제인 ‘비욘드 조닝’(Beyond zoning)의 세부 운용기준도 곧 마련한다. 용도지역의 경계를 허문 이 제도를 활용해 다용도 복합개발을 허용함으로써 일자리, 주거, 여가, 문화 등 다양한 기능이 혼합된 미래형 공간을 조성한다는 게 시의 목표다.

 

디자인 혁신은 주거 분야에서도 추진된다. 시는 경관, 조망, 한강 접근성, 디자인 특화설계 등 요건을 충족하면 초고층 아파트 건립을 허용해 조화로운 스카이라인을 조성할 방침이다. 아파트 저층부·입면 특화, 한강변·수변 아파트 단지 등 우수 디자인 가이드라인도 적용한다.

 

다세대·연립주택 등 저층 주거지는 디자인 특화 시 용적률 인센티브를 제공해 주민 편익 시설 등을 확대하는 프로젝트를 추진한다.

 

시는 디자인 혁신 방안과 관련해 노들섬, 제2세종문화회관, 성동구치소, 수서역 공영주차장 복합개발 등 공공분야 4개 시범사업을 추진한다.

 

민간 분야는 올 상반기 중 ‘도시·건축 혁신 시범사업’ 공모를 통해 대상지 5곳 내외를 선정할 예정이다.

 

1호 사업인 노들섬은 작년 12월부터 올해 3월까지 기획 디자인 공모를 진행 중이다. 디자인 구상안이 결정되면 사업 추진을 위한 기본계획을 확정하고 투자심사 등 예산확보를 위한 사전절차를 밟는다. 이후 기본설계 공모를 통해 최종 설계자를 선정한다.

 

예술섬이라는 콘셉트에 맞게 디자인을 개선하고 노들섬 동서 측을 연결하면서 한강의 석양을 360도 조망할 수 있는 전망대와 보행교를 신설한다. 한강을 배경으로 한 수상예술무대도 조성한다.

 

아울러 시는 건축가의 위상 강화를 위해 ‘서울시 건축상’을 프리츠커상에 버금가도록 위상을 높이고 심사위원단도 세계적 건축가와 전문가로 구성하기로 했다.

 

오 시장은 “도시건축 혁신으로 서울의 표정이 바뀌고 5∼10년 뒤에는 도시 경관에 많은 변화를 일궈낼 것”이라며 “‘엄근진’(엄숙·근엄·진지) 이미지인 서울을 즐거운 도시로 만들어나가겠다”고 말했다.

영등포구의회, 제260회 임시회 폐회

[영등포신문=이천용 기자] 영등포구의회(의장 정선희)는 4월 29일 오전 11시 구의회 본회의장에서 제260회 임시회 제2차 본회의를 열어 안건을 의결하고 5일간의 일정으로 진행된 임시회를 모두 마무리했다. 이번 임시회는 4월 25일 제1차 본회의를 시작으로, 28일에는 행정위원회와 사회건설위원회에 상정된 안건 심사를 실시했다. 그리고 이날 제2차 본회의에서 각 상임위회의 심사결과에 대해 보고를 받은 뒤 이의없이 가결했다. 양송이 행정위원장은 “상정된 안건에 대해 심도 있는 심사 결과 ‘서울특별시 영등포구 여론조사 조례안’은 여론조사 방법의 왜곡 가능성을 줄이고, 조사의 공정성과 객관성을 확보하기 위해 수정가결했으며, ‘서울특별시 영등포구 관급공사 구민 우선고용에 관한 조례안’, ‘서울특별시 영등포구 시설공사 하자관리 지원에 관한 조례안’, ‘서울특별시 영등포구 통·반설치 조례 일부개정조례안’, ‘서울특별시 영등포구 작은도서관 운영 및 지원에 관한 조례 일부개정조례안’, ‘서울특별시 영등포구 플랫폼 노동자 지원 조례 일부개정조례안’은 원안가결했다”고 보고했다. 차인영 사회건설위원장은 “안건 심사 결과 ‘서울특별시 영등포구 폐기물관리 조례 일부개정조례안’, ‘

서울시, 지하철 日 173회 증회 등 버스파업 대비 비상수송대책 마련

[영등포신문=신민수 기자] 서울 시내버스 노조가 오는 30일 쟁의행위를 예고한 가운데 서울시가 시민 불편을 최소화하기 위한 비상수송 대책을 수립하는 등 대응에 나섰다. 28일 조합원 대상 쟁의행위 찬반 투표에서 쟁의행위안이 가결됨에 따라 29일 노사 간 마지막 협상이 결렬될 경우 노조는 30일부터 준법투쟁이나 파업에 나서게 된다. 서울시는 "임금 인상 정도에 대한 노사 입장차가 커 쟁의행위가 안전 운행이 아닌 전면 파업으로 진행될 가능성도 배제할 수 없다"면서 "파업을 대비한 비상 수송대책을 미리 수립했으며, 모든 교통수단을 동원해 불편을 최소화할 계획"이라고 밝혔다. 전면 파업이 현실화할 경우 서울시, 자치구, 버스조합은 비상 수송대책 본부를 구성해 24시간 연락 체계를 유지하고 서울교통공사, 서울시메트로 9호선, 우이신설도시철도, 남서울경전철과 협력체계를 구축해 종합적인 수송대책을 추진할 예정이다. 지하철은 출퇴근 혼잡을 줄이고 불편 사항을 해소하기 위해 1일 173회를 증회한다. 출퇴근 주요 혼잡시간을 현행보다 1시간 연장해 열차 투입을 늘리고, 지하철 막차도 익일 새벽 2시까지 연장해 심야 이동도 지원한다. 서울 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스를 운




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